关于卸车鹤管种类使用范围及汽油卸车鹤管气阻问题的商讨
        卸车鹤管一般我们可分为：顶部卸车鹤管与底部卸车鹤管二种。
顶部卸车鹤管：
        使用范围:罐车顶部装卸车，接口向下；适用介质:原油、成品油、化工介质；设计压力:－0.08MPa～2.5MPa；设计温度:－50℃～＋80℃
底部卸车鹤管：
        使用范围:罐车底部（侧面）装卸、接口可向下、可侧向，与罐车接口为快速接头（G12／G17） 适用介质:原油、渣油等。设计压力:－0.08MPa～2.5MPa 设计温度:－50℃～＋80℃
        关于汽油卸车鹤管气阻问题探讨：连云港名扬石化设备制造有限公司有几种不同的看法：
        1、向汽油罐车内充填压缩空气的做法,从泵的正常运行和安全考虑是不适宜的。
        (l)此法不利于离心油泵的正常运行。
        (2)此法打法曾加油品损耗并有发生静电事故的危险。
        2、使用软质胶管并不一定比钢质鹤管适宜。做为虹吸用的软质胶管,实际是钢丝耐油软管,胶管端部必须加一段金属管头。卸车鹤管的阻力损失系数为相同管径钢艺为阻力系数。
        而我们都知道鹤管是危险化学产品的主要储运设备，而液化石油汽等的装卸质飘摇是：一种是万向卸车鹤管，另一种是胶管法兰卸车鹤管。万向鹤管也称为液氨装卸臂、液碱装卸臂、液氯装卸臂、二甲醚装卸臂、液化气装卸臂、流体装卸臂、液体装卸臂、鹤管等。