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什么是气动鹤管?什么是气动火车鹤管?两者又有何区别?
发布时间:2014/8/15 点击次数:848
什么是气动鹤管?
本实用新型涉及一种火车(或汽车)槽车装载稠油及化工产品的装置。它由主回转油管、横向管、副回转油管、弯管、垂直回转油管、长油管依次连接而成,三个回转油管均由气动马达驱动变速传动机构,使外管绕内管回转,三个回转油管的依次回转,实现装卸鹤管和槽车口的对位,并伸入或离开槽车。
本实用新型可实现全气动操作,减轻工人劳动强度,提高储运自动化水平。
什么是气动火车鹤管?
一种气动火车装卸鹤管,其内外臂均由软管所构成,并通过小车悬挂在一钢性悬臂梁上。小车可沿悬臂梁的轴线运动,悬臂梁由气缸驱动而自由升降,并同时可随支架一起绕固定轴旋转。气缸的动作是通过一装在立柱上控制箱内的控制阀操纵。为了方便在槽车上操纵,也可通过装在悬臂梁前端的控制阀操作,在悬臂梁的前端还装有一对位操作把手,同时在鹤管上还设置了放空装置和视镜观察装置。
该鹤管操作灵活、对位方便、省力,可广泛用于石油化工行业的液体灌装作业中。
气动火车鹤管,包括内臂(1)和外臂(2),其特征在于
内臂(1)和外臂(2)是一对软管所构成的,并通过一9 0°弯管(8)连成一通道,弯管两测各有一活动销轴(10 )活套在小车(11)上,而小车(11)又挂在钢性悬臂梁 (5)前部,梁(5)的后端部通过活动销轴(15)与支架 (4)相连,梁(5)后部的下端有一活动销轴(17)与气 缸(6)相连,支架(4)又由上下各装有的同心活动销轴( 19、20)与立柱相连,此外立柱(3)上装有一控制箱( 7),控制箱(7)内装有控制阀(21)。


