手动液体燃料鹤管通用技术条件， 本标准规定了手动液体燃料鹤管产品的名词术语,通用技术要求,试验方法和检验规则等。 本标准适用于收(发)液体燃料的鹤管,也适用于化工及其他行业收(发)液体原料的鹤管。 本标准不适用于气动,遥控,电动操作的鹤管,也不适用于计量鹤管,便携式鹤管。目前国内使用的铁路槽车顶部密封装载设备基本上分为二种类型,一类为析架结构,俗称大鹤管,另一类为硬管加旋转节结构,称为流体装载臂,俗称小鹤管。1关于大鹤管 国内目前大鹤管采用6’’一8’’的口径,因口径相对较大,装车效率也相对提高。鹤管是汽车、火车槽车实现轻油、重油及其它化工液体装卸的专用设备，。按操作方式，QDY系列鹤管可分为全自动、气动带手动和手动三种类型，其中气动鹤管是利用我所专利产品“气动马达”作为驱动元件，结构新颖，自动化水平高. 鹤管是汽车、火车槽车实现轻油、重油及其它化工液体装卸的专用设备，连云港名扬石化设备制造有限公司生产的QDY系列气动鹤管的技术经济性能和运行的可靠性处于国内领先地位；以三项核心专利为依托高科技产品。按操作方式，QDY系列鹤管可分为全自动、气动带手动和手动三种类型，其中气动鹤管是利用我所专利产品“气动马达”作为驱动元件，结构新颖，自动化水平高.鹤管的回转接头: 为引进德国技术加工而成，需数控车床加工、要求较高，内圈为不锈钢材质，外圈为45#钢调质处理，结构小巧、灵活。 回转器的密封分为主密封及辅助密封，主密封为聚四氟乙烯带不锈钢弹片的唇型密封件，含有碳纤维，起润滑作用，耐高温、抗低温。辅助密封为两件“C”型密封圈，起防尘作用。 回转器内圈与主密封件接触面为主密封面，因内圈为不锈钢材质故主密封面永不生锈。 此回转器为德国技术，处于国内领先水平。