火车槽车装液氨操作
1.  操作准备 
A、 液氨槽车对位，机车驶出站台并关闭南门，槽车静置30分 钟以上，以除静电。 
B、 个人劳动保护用品穿戴好。 
C、 准备好连接鹤管所需的螺栓、垫片及扳手等工具。
D、 放下轻落跳板。 
E、 确认卸料鹤管气、液相球阀，气相卸车管线以及液相卸车 管线上与卸料鹤管连接处的球阀均关闭。
F、 与主控室人员核实，可以装氨。 
G、 检查站台消防设施应完好，消防水压充足。
H、 与押运员办理火车槽车重车交接结束。
2 操作程序 
A、 卸车鹤管气、液相臂分别与火车气、液相接口相接(放置垫 片)，对称拧紧螺栓。 
B、 若鹤管内无压力，可打开鹤管气、液相与卸车管线连接的 阀门，给鹤管充压后关闭卸车管线上阀门。 
C、 缓慢微开鹤管球阀为接口试漏，确认气密性完好后关阀鹤 管球阀。 
D、 核实火车槽车手压泵油量充足，关闭回流手柄（顺时针旋 转），打开油路上截止阀，反复推动手压泵注压手柄，使管路逐渐升压，当压力增至3MPa左右时，紧急切断阀的工作油罐将工作，紧急切断阀中的先导阀瓣打开，约半分钟后阀内传出轻微的响声，说明主阀瓣已自动开启。
E、 微开槽车卸料口气、液相球阀，二次试验接口的气密性。
F、 若火车槽车内压力高于气氨总管压力PT102时，则打开气相鹤管上球阀和气相卸氨管上球阀，让槽车内气氨泄压。当火车槽车内压力与PT102相当，关闭气相鹤管上球阀和气相卸氨管上球阀，此时PT101压力高于PT102压力，开液相鹤管上球阀和液相装氨管上球阀，开始装氨。
G、 若火车槽车内压力等于PT101压力时，关闭液相装氨管上 球阀及液相鹤管上球阀，打开气相鹤管上球阀和气相卸氨管上球阀，让槽车内气氨再次泄压。待火车槽车内压力稳定且等于气氨总管PT102压力时，关闭气相鹤管上球阀和气相卸氨管上球阀，再开液相装氨管线上球阀及液相鹤管上球阀装液氨。 
3  结束装液氨操作